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これまでの映像の着陸のみを集めてみました。 が、飛ばすときは...
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CSRツーリズム第7章 【時事に迫る】 資源をどう活かす セ...
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国道156号線 舗装工事路面の平坦性の試験です。 協力 永田...
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(業餘無線電) ICOM IC-2720 2010.11.0...
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2010年11月16日深夜に行われた久喜白岡ジャンクションの...
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2010年12月3日、朝6時40分頃から約6時間の空。1分お...
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昨年9月に導入した「大型熱風乾燥炉」をご紹介します。 10メ...
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警察又躲在路邊架三角架了,不過都躲不過我這台雷達警示器,買這...
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近江大鳥橋(おうみおおどりばし)は新名神高速道路 信楽IC-...
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2011年6月バンクーバー市郊外のCoquitlam市でKi...
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「アステープ」とは現在加熱アスファルト合材による道路補修工程...
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諫早湾は締め切りから今年で14年が経ち、広大な調整池の水質は...
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つくばモビリティロボット特区公道実験の様子その3です。 Pu...
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QuartzComposerによるJHの次世代IC出口案内看...
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亀岡~京都。夕方は結構込みますが、回避路をつかうと1.5倍ほ...
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韓国版 googleストリートビュー...
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